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大会オフィシャルページ:https://kousyu20171119.jimdo.com/
種目:クレーシャ108(オート+マロニエ)約108km(一般),オートルートチャレンジ約70km(一般),リリールートチャレンジ約55km(一般),マロニエルートチャレンジ約36km(一般),オートルートチャレンジ約70km(救護ランナー),リリールートチャレンジ約55km(救護ランナー),マロニエルートチャレンジ約36km(救護ランナー),トレイルクエスト4.5kmコース,トレイルクエスト4.5kmコース,トレイルクエスト3.0kmコース,トレイルクエスト3.0kmコース,トレイルクエスト1.5kmコース
83.1 点
大会特色
ポイント(5pt)
大会競技、運営とは別に、大会らしさ、オリジナリティ、特色の評価ポイントになります。
(現在の評価数28人)
みんなの天気・コンディション | |
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■みんなの評価
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■大会特色ポイント
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■大会のおすすめポイント
激登りの達成感がある景色の良いコースで、限界を楽しめるレース
出場種目:トレイル
前回オートルートが途中関門となったことから、リリールートに参加し、なんとか完走できました。前半の急登のきつさと牛奥ノ腹擦山頂までの景色の良さはコースが同じで経験済でしたが、後半の激下りや特にマロニエエイドからの上りには心が折られました。ポールの使用がなければ完走できなかった。でも終わってみれば良いコースだと思いました。来年はオートルートに参加し絶対に完走したいと思っています。
出場するため宿泊しましたが、駐車場や受付が会場にあり便利でスタートまでのストレスもありませんでした。来年以降も参加したい大会です。
大会関係者、応援の皆様ありがとうございました。
出場種目:トレイル
非常にハードだけど、チャレンジする価値のある大会と聞いて、初挑戦しました。
ポール使用可の大会は初めてで、ポールが無ければ関門通過は困難だったと思える厳しさでした。
期待していた眺望は、最初の源次郎岳で富士が拝めただけで、あとはガスガスだったのと、これでもかというほどのアップダウンで、景色を楽しむ余裕がありませんでした。でも、エイドや案内は行き届いており、なんとか完走できて、達成感は最高のものでした。また行きたいと思っております。
たいかいの関係者の皆様にはお礼を申し上げます。
出場種目:トレイル
昨年に続きオートルートチャレンジしました😅クレーシャへの挑戦権には全く届かなかったけど、今年も完走できました。それも、前回より、ほんのちょっとだけでも早くゴール出来ました。整備のおかげで昨年よりも更に走りやすくなったことが要因かも。ただ小金沢山からの稜線沿いに見えるはずの富士山が今年厚い雲で見えなかったのが心残りです。
大会関係者の皆さま、沿道で応援してくれた地元の皆さま、ありがとうございました‼️
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