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大会情報

第35回佐倉朝日健康マラソン

  • 2016年3月27日 (日)
  • 千葉県(佐倉市)
Information

大会オフィシャルページ:http://sakuraasahi.jp/
種目:42.195km,10km(一般の部),10km(佐倉市民の部),3km

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77.9

(現在の評価数129人)

みんなの天気・コンディション
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快適だった
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暑かった
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寒かった
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風が強かった
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myama205さんのレポート

華やかさはないが温かいおもてなし

出場種目: フルマラソン 

気温9.3℃、湿度65%。寒くも暑くもなく、風もほとんどなく、絶好のコンディションの中での大会となった。スタート直後にはパラパラ小雨に見舞われたがランナーには全く影響なかった。

最寄駅から会場まで2kmほどあるが、少し元気のあるランナーならウォーミングアップがてらに歩くのに丁度よい距離だ。体力を温存したいランナーも無料シャトルバスが頻繁にでており不便さはない。

東京や大阪、名古屋ウィメンズなど都市型大会の華やかさとは無縁の大会。コースのほとんどがのどかな田園地帯で同じような景色が続き観客も多くはない。しかしながら、地元の方の温かい声援とおもてなし。ゴール前の最後の直線では一人一人で名前を呼んでもらえるサービスもある。コースは決して広くないが、参加人数は適切で走り易く記録も狙える大会だと思う。

個人的には終盤給水で停止した際に足を攣りボロボロになりながらもなんとかゴールできた。

応援頂いた方、ボランティアの皆様、関係者の皆様、本当にありがとうございました。

■総合評価

全体の感想
大会の熱気、活気 A
地元への浸透 A
ストレスを感じさせない運営 A
次回大会の参加 A
会場
わかりやすい会場案内 A
スムーズな移動経路 B
荷物預かり B
トイレ A
スタート前の給水 B
スタート、コース、フィニッシュ
スタートエリア管理・誘導 B
参加人数に見合ったコース幅 C
見やすく正確な距離表示 B
コースの安全管理 A
楽しめるコース設定 B
熱心な応援 B
コース上の給水 A
記録、表彰
記録計測 A
記録証・完走証 A
工夫を感じる参加賞 A
充実した年代別表彰 B
インフォメーション
わかりやすい大会情報 A
正しく詳しいコース情報 A
トラブル時対応の明記 A
大会ホームページの更新 A

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みんなのレポート

評価者:129人
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佐倉朝日健康マラソン

出場種目:フルマラソン

今回、初めてフルマラソンを走った。
良かったところは、ゴール地点でテーピングブースがあってよかったこと
改善できるところは京成佐倉駅北口のバス乗り場に、2台同時に入れたほうがいいのではないかと思う。
そのためにはバス会社同志で連携したうえでやることだ。
京成佐倉行きのバス乗り場が遠いので、疲れた脚にはきつい。
今後はJR佐倉行きのバスと同じところにするほうがいいのかもしれないと思う。
公認記録証はエントリー代金とともに入れてもいいのではないか、荷物預かりの料金は何個預けても200~300円にしたらいいのではないかと思う。女難の

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いい大会です

出場種目:フルマラソン

4年連続の出場。会場には7時過ぎに到着し、体育館の中で寛いでいたが、扉が開け放たれており些か寒かった。体育館利用が可能な他の大会よりちょっとだけ劣るかな。屋根付の施設を提供してくれるだけで十分ありがたいですけど。荷物預けは結構な列。最初にタグを買って、その後荷物預けに並び直す二段構造がいけないのかな。タグは早めに手当てしましょう。
 
スタート前の列は横入りを排除するよう柵が設置されているのはいいが、結局ぎゅうぎゅう詰めになった。できればスタートブロックを余裕持って確保してほしい。

あと、参加賞のTシャツのプリントが全く変わらない。そろそろデザイン変更を希望します。
 
コースは例年通りで、エイドは手厚い。農村を走るため沿道の応援は多いとはいえないが温かい。CPの高いよい大会だと思う。
 

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毎年恒例

出場種目:フルマラソン

5年連続で走っています。
コース的には中間にひと山、ゴールに向かって上り坂。
最後はなかなかきついです。
途中、未舗装路があり足にきますが、それを除けば走りやすいかな。

タイミングが合うと桜が咲いている中を走れます。
佐倉の桜ですね。

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コースが特殊で個性的!

出場種目:フルマラソン

狭い範囲で42kmのコースを構築しているので混乱しました。工夫されていますがちょっと無理があるのでは?

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スタートブロックなんとかしてほしい

出場種目:フルマラソン

3回目か4回目の参加です。田園風景を楽しみながら走れる、ローカル感あふれる大会です。
改善してほしいのは、スタートブロックに尽きる。なぜ、あんなにぎゅうぎゅうに詰め込むのか?競技場スタートなのだから、トラックを使えるだけ使えばいいのに、わざわざ狭い範囲に押し込んですし詰め状態でスタートするから、とても危なっかしいです。
参加賞配布所が遠いのは、バス停の近くにしてバス利用を促そうということだろうから、それは我慢します。

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