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東北・みやぎ復興マラソン2023
大会オフィシャルページ:https://fukko-marathon.jp/ 種目:フルマラソン,2kmキッズラン(小学校低学年),2kmキッズラン(小学校中学年),2kmキッズラン(小学校高学年),2km親子ペアラン,【追加エントリー】2km親子ペアラン
83.6 点
大会特色ポイント(5pt)
大会競技、運営とは別に、大会らしさ、オリジナリティ、特色の評価ポイントになります。
(現在の評価数528人)
マナーと大会運営向上提言さんのレポート
11月の第3候補も予想外に良い、復興道路走で記録更新も可能
出場種目: フルマラソン
この大会は素晴らしい。コロナ鎮静で対策も不要化だが中止の20年大会出場料12.8千円よりも更に今年1.2千円値上げの14千円出場料。復興マラソンの認識はあったが主催者方針に手放しで賛同していた訳ではなかった。ところが、復興道路を走るうちに今私は辛いが、ここでは比べ物にならないくらい辛い思いをした方々や、命を落とされた方々が大勢いらっしゃることに思いを寄せるようになった。地域の特産品や象徴的な物でない限り原則完走メダルは入賞者のみの限定品で良いと考えているが、被災地経済振興の一助を企図した地域の特産品であることを知り今回は有難く頂戴した。更に小学校低学年か幼稚園児と思われるメダル贈呈者が贈呈後握手を求めてきた。大人の提案があったのだろうがとても嬉しくなり「ありがとう」と返答した。フィニッシュ会場のエコステーションではボランティアの男性から地域振興施策で購入した牛乳パックのストローを分別廃棄しようとしたが、地域の基準で「燃えるゴミ扱でよい、来年も来てね」と言われて感激した。減災・防災ゾーンの展示が会場の導線上もっと目立つ場所にあれば良かったと思ったくらいだ。
■総合評価
東北初訪問
出場種目:フルマラソン
写真はどれを採用するか迷いましたが大会テーマを考慮し、かわまちてらす閖上(ゆりあげ)を選択(26km地点)。初めての東北新幹線に乗って仙台へ。街並みにどことなく既視感を感じたのは同じく秋に訪問経験のある神戸に似ている故か。前泊ホテルは食事なしの為、パンと大福と酪王カフェオレで済ませる。スタートはCブロック。津波対策で建設された10km強の高台道路はそれ程風を受けず、タイム狙いとして走りやすいコース。28km前後からまたしても重くなり始める太ももと悪戦苦闘。牛タン・ホタテ・笹かまエイドをまとめて口に放り込んでむせ、おにぎりでむせ、ただの水でもむせる。タイムは自己ベストに10分及ばずのイマイチな結果に。ホテルに財布を置いてきてしまい、やむなく売店群は断念。ただ走りに来たのではなく、もっと楽しみたかった…。
シーズンベスト達成
コース攻略ガイドが参考になり、練習成果を出し切ることができました。大会運営等が非常に良くなり、次回も参加したい大会。
完走できてよかった。
久しぶりのフルマラソンで、不安もたくさんありましたが、沿道の声援もあり、なんとか完走できました。仙台駅近くに宿泊しましたが、前夜おいしい食事もできるし、翌朝会場に向かうのもストレスが無かったです。ゴール後は、駅までの道のりが遠く、ちょっと辛かったです。
帆立浜焼き~牛タン~笹かま。 そして、6年ぶりの名取せり鍋。
2017年の第1回大会に出走し、2018年と2019年は他大会との日程競合でエントリーせず。その後の2020年、2021年、2022年はオンラインマラソン合計7コース(3+3+1コース)を走破した。 そして待望の2023年大会の開催決定を知り、ここは万難を排して参加しなければとの気構えで、6年ぶり2回目のリアル大会エントリーでした。 今回のコースは白紙改定状態でした。スタートは、「仙台国際ハーフマラソン」と同じ、仙台貨物ターミナル脇のおなじみの場所。5kmと10kmは仙石線の跨線橋、15km高砂橋から東部復興道路を延々と南下。27.6km閖上エイドでは帆立の浜焼き・牛タン・笹かまぼこの3大名物を一気に味わい、仙台空港へ向かうルートは第1回大会と重なるルーで見覚えあり。フィニッシュは、仙台空港アクセス線の高架脇を進み、名取市役所へ、コース全体をイメージし易く幸いであった。 そして、アフターのお楽しみは、無論「名取せり鍋」。6年ぶりエントリー目的の一つがコレ。復興マルシェ会場でのぼり旗を見つければ、痛む足は早歩きに。せりが山盛り状態、やっぱりコレですね。
久しぶりの開催良かったです
コースが変更されての久しぶりの大会ですが、大変良かったです記録も狙っていけるコースですし、スタート地点へのアクセスも良くなりましたなによりこの大会は沿道の応援、エイドが素晴らしいまた次回も走りたいです
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