ルール違反は失格に

出場種目：

イヤホンをつけて走行している競技者がいた。
後で聞いたら場内アナウンスで注意があったようだが
それでも続けているような無法者はスタッフにより停車さえ注意、
改善されなければ即失格ぐらいの厳しい態度で臨んで欲しい。
巷でもマナーやルールを守らない自転車が増えていて危険な時に
レースでそのような初歩的な危険を冒すような競技者は失格で十分！

路面が素晴らしい

出場種目：

初めて参加しました。昨年は雨だったと聞いていましたが、今年は天候にも恵まれ楽しく走れました。特に富士スピードウェイの路面は予想どおりスムーズで素晴らしかったです。また地元小山町の方のお汁粉と漬物はおいしかったです。改善をお願いしたい点は
1.ピットにある途中経過のモニタの切り替えはもう少し短時間でもよいと思います。
2.出店が少しさみしかったのでもう少し増えるとよいですね。（私はレースのときにグッズの安売りが楽しみなので）
できれば来年も参加したいです。

事前情報の充実を望む

出場種目：4時間チームエンデューロ

出走者リストはJCRCのようにWebに事前に載せてほしい。1日の大会で多くの種目があるわけでないのに郵送されてくる参加確認はがきに召集・スタートなどのタイムスケジュールが書いていないのは不親切。表彰式の時間なども現地での放送でしか連絡がなかったようで行くのが遅れました。ゼッケンの色の示す種目も放送で言っていたが忘れてしまうのでWebに事前に載せてほしい。小山町地元の「金太郎」の登場、おしるこ、かき氷のサービスはよかった。実況放送も役に立つしおもしろかった。

レベルに合わせた大会

出場種目：100KMソロ

初めて、サーキットのイベントに参加したが、やはり国内最高峰のレースが行われるだけのコースコンディションなので、走るのが楽しかった。
参加者には当然、実力差が多々あるので、特に下りの左側追い抜きは参加者には、お互いの安全のためにも徹底して欲しい。早いタイムを目指す人も入れば、完走を目標にする人もいるので、上級者、初級者ともどもしっかりと覚えて参加して欲しいと思う。

安全第一＆モータースポーツ

出場種目：

スプロケは何Tで行くか？ピットインは何周にするか？エアーは何気圧にするか？タイヤは大丈夫か？ボトルはどのくらい入れとくか？そうチャレンジ200はＦ1と同じモータースポーツなのだ。日常では味わえない高速ノンストップ走行！でも決め手はエンジン（体力）が最大ファクター 精進無しに好タイムは望めない。でも何よりも大事なことがある。事故を起こさないこと/巻き込まれないこと。こればかりは自身で気をつけても限界がある。事故防止/安全走行は強く啓蒙して戴きたい点。＜余談＞、昨今ベテランレーサーばかりなのでキッズレース的なものがきっかけで将来ツールで日本人がエースとして出るような土壌創りもあり、裾野が広くなることに貢献出来ていたかなと好感が持てました。