初参加　感動をありがとうございました

出場種目：トレイル

念願の初参加でした。ゴールに帰ってきたときは感無量でした。

何とか完走できましたが、渋滞との闘いですね

出場種目：トレイル

第4Waveからですが、なんとか完走できました。
最初の林道でそれなりに走っておけば、電線の下の渋滞はそれほどひどくなかったです。
杓子の渋滞はちょっと異常でした。KAIの選手と被るのは去年も一緒だったと思うのですが、ボリュームゾーンが夜間でなく昼間だったので、これにハイカーの方が加わってしまうのが原因なのではないかと・・・
（もちろんハイカーが悪いわけでは当然ありません。時間設定の問題です）
エイドの食事は最近のトレイルレースの中では残念ながら最低レベルです。種類も少なく、飲み物も麦茶はお願いしたいです。荷物預けが有料なのも何とかして欲しいとは思いますが、何とかマイラーになることができました。
ありがとうございました。

第４ウェーブ参加は覚悟が必要

出場種目：トレイル

他の方々も散々報告されていますが、今年は深夜スタートであったこともあり、昨年、一昨年よりも序盤の鉄塔渋滞が長時間になり、第４ウェーブの自分は、渋滞解消後ひたすらプッシュ。疲弊感タップリで天子山地に突撃で更に疲弊。これが、後々まで響いてＤＮＦしました。
完走率をみると、すべての方ではないでしょうが、割合だけで考えれば第４ウェーブは全滅です。
　運営側も説明動画で「渋滞は分かっているがどうしようもない」と言い切っていますので、今後の改善も見込めません。
　つまり、今後、完走を確実にしていくためには、第3ウェーブ以上に入れるように練習してITRAのパフォーマンスインデックスを上げるより他にないと悟りました。参加者名簿からITRAのサイトでなんとなく、必要ポイントが分かるので練習あるのみです。基本、第４ウェーブで参加される方は、お布施する気持ちで挑みましょう。

Mt.Fuji100

出場種目：トレイル

今年も開催されましたが、夜中の出発は睡眠時間の確保が難しかったと思います
当初に比べ年々と山岳エリアが減っている印象。ロード強い人が早い気がします
エイド、誘導のボランティア、スタッフの皆様、とてもスムーズだったと思います。
大会運営上仕方ないと思いますがやはり参加費用はどのレースも高くなっているなと感じます。
ビッグレースですので、遠方の友人、知り合い、有名人に会える数少ない大会だと思います

Mt.Fuji100完走

出場種目：トレイル

22年、23年KAIを走り今年は100mile初参加でした。
家族にもサポートしてもらい。何とか完走出来ました。
またいつか走ってみたいと思えるレースでした。