大会レポ－レポート＆評価・第30回金沢ロードレース（北陸新幹線金沢開業記念）（2015年）

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レポーター情報

TAKUYA

全投稿件数	7
全参考になった数	31
「参考になった」指数
ニックネーム	TAKUYA
性別	<非公開>
年代	<非公開>
昨年の大会出場数	<非公開>
自己ベスト	<非公開>
ランニング趣向性	<非公開>
自己PR	<非公開>

※「参考になった」指数は、直近3年間の各レポーターの平均「参考になった」数（「参考になった」獲得総数/投稿件数）を全体の中で指数化し、5つ星で表したものです。

大会レポート

2015年3月22日: 第30回金沢ロードレース（北陸新幹線金沢開業記念）（石川県）

他部門ランナーと交錯する公認コース！

出場種目： 10kmマラソン

今回、北陸新幹線開業記念ということで10kmに初めて参加しました。
公認コースということで記録を狙いに遠方から参加しましたが、30回の歴史、公認コースとは思えない中盤のコース設定に愕然としました。
ハーフの20分後にスタートしましたが、予想通り3km過ぎにハーフの最後尾ランナーが見えてきました。
その後ハーフの後続ランナーが徐々に増えていき小豆田大橋後の分岐まで1車線の左側2/3をハーフのランナーが走る形になっていました。
そして10kmのランナーは右側1/3程度のほぼ1人分くらいの幅しかありませんでした。その為、前の選手を抜くに抜けず全く自分のペースで走れませんでした。
更に大豆田大橋後の分岐ではハーフが直進、10kmは左折にも関わらず橋を渡っている間もハーフがコースの左側、10kmが右側を走っているので交錯する形で左折しなければならないというあり得ないコース設定でした。
橋の前後、分岐点に係員はいましたが注意を促すアナウンスも全くありませんでした。
スタートまでは全くストレスが無かっただけに余計にコース設定の悪さが目立ちました。

■総合評価

インフォメーション
事前の大会情報	B
スムースな大会エントリー	B
トラブル時対応の明記	B
大会ホームページの更新	D
会場
会場案内	B
会場内と周辺の導線	B
荷物預かり	B
トイレ	B
スタート前の給水	D

スタート、コース、フィニッシュ
スタートエリア管理	D
コースの走りやすさ	D
見やすく正確な距離表示	D
楽しめるコース設定	D
正しいコース情報	D
応援	C
給水所・エイドステーション	C
記録、表彰
計測ポイント	D
記録証・完走証	A
年代別表彰区分	B
参加賞	D
全体の感想
大会の熱気、活気	D
コストパフォーマンス	D
地域の特色	D
次回大会の参加	D