本サイトではより多くの方に快適に利用して頂ける様に、アクセシビリティ面を充分に考慮したコンテンツの提供を心がけております。その一環として、閲覧対象コンテンツの全てにスタイルシートを使用して制作しております。現在閲覧に使用されているブラウザには、当方制作のスタイルシートが適用されておりませんので表示結果が異なりますが、情報そのものをご利用するにあたっては問題はございません。
大会オフィシャルページ:https://www.city.okazaki.lg.jp/300/304/p037035.html
種目:駅伝25.4km(6区間),駅伝14.0km(5区間),駅伝12.1km(5区間)
--.- 点
大会特色
ポイント(5pt)
大会競技、運営とは別に、大会らしさ、オリジナリティ、特色の評価ポイントになります。
(現在の評価数5人)
みんなの天気・コンディション | |
---|---|
0人
0人
0人
0人
0人
|
|
快適だった
0人
|
|
暑かった
0人
|
|
寒かった
0人
|
|
風が強かった
0人
|
■みんなの評価
|
|
■大会特色ポイント
|
■大会のおすすめポイント
出場種目:駅伝・リレー
1区から2区の受渡し場所が堤防道路上で狭すぎて
選手が密集して身体がぶつかて危険。
堤防下の広い駐車場で受渡しすればいいなと。
タスキがつながらない
ことがあるので
参加者が減っている。
地方の大会で先頭から15分足切りは、キツイ。
理由は市民駅伝だから。
参加費が走る時間に大して高い。1チーム1人10分走って1人あたり3000円は金額的に高い。
少し苦情があったくらいでいつものコースを代えるのはナンセンス
個人タイムを気にしすぎて
るのか、計測チップをゼッケンに表裏につけるのはおかしい。
駅伝だからタスキにつければ良い
出場種目:駅伝・リレー
(1)一区スタート時に、従来はエントリ番号順に並んだが、今回は早い者順に並んだため、スタートの時に密集度が高まり、従来より危険な事象が見受けられた。従来方式に戻すべき。
(2)最終走者の繰り上げが従来より多かったように感じる。規制解除のパトカーが走った時刻は、規制解除予定時刻よりかなり前であったことから、先頭走者の通過時間から繰上げ時刻を設定する方式を見直すべきではないか。
(3)中学男子は、前回までのように市内一周とするべきである。
大会ランキング(種目・フルマラソン)
レポーターランキング(投稿数)
主催者メッセージ新着